Regulador de lastre Matisa R21dstrainrail, una empresa del grupo DST, de Braga, reforzó la flota a principios del nuevo año con un regulador de balasto, una máquina de precisión para ser utilizada en la construcción y mantenimiento de vías férreas.La Matisa R21, maquinaria de alta potencia, tiene la capacidad de corregir directamente la falta o exceso de balasto en las líneas, convirtiéndose en un “hito importante para el desarrollo de esta empresa” del grupo, destacó DST en una publicación en redes sociales, destacando que actuará en Portugal y España.Según el portal español especializado Portal Portuário, el equipo es el segundo Matisa R21 que llega a Portugal y fue descargado de un buque Ro-Ro en el Puerto de Leixões, más concretamente en la terminal multipropósito sur, por la 'mano' de Yilport Leixões, y luego transportado por Laso a la estación de Devesas (Gaia), dirección dstinrail.Según el fabricante, el R 21 es un regulador de balasto de alta potencia que se puede utilizar tanto en líneas planas como en lugares de trabajo con interruptores.Tiene “una cabina espaciosa de generosas dimensiones y un diseño ergonómico que ofrece una excelente vista de las herramientas de trabajo”.La marca suiza destaca que “gracias a la disponibilidad de estas herramientas” es posible “corregir directamente el exceso o la falta de lastre”.La máquina puede funcionar en ambos sentidos, gracias al pivote central ya la simetría de las palas laterales.¿Qué es un regulador de balasto?Más concretamente, la tesis de maestría de Ricardo Jorge Valente Quirino, de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Oporto, “Obras de renovación de vía férrea y maquinaria pesada usada”, explica que un regulador de balasto “es la máquina que establece o define el perfil de la capa de balasto (en español se llama “perfiladora”)”.El ingeniero enumera que “una línea convencional de doble vía contiene una media de 3.000 a 5.000 metros cúbicos de balasto por km”, por lo que es “imperativo garantizar una gestión económicamente eficiente de este elemento constitutivo de las estructuras ferroviarias”.Para ello, “y dado que determinados tramos de la vía presentan falta o exceso de balasto, el objetivo será equilibrar toda la vía en cuanto a cantidad de balasto.Esta función recae en los reguladores, cuya finalidad es entonces la distribución o redistribución y definición del perfil de la capa de balasto”.Tras el anuncio de la rehabilitación estructural del viaducto de Ferradosa, en la Línea del Duero, contrato de Infraestruturas de Portugal, SA (IP) adjudicado al grupo Braga por importe de 650 mil euros, José Teixeira, administrador del grupo, reveló que dstinrail tiene en cartera “con la ejecución de importantes proyectos ferroviarios, tanto en la Línea del Duero, como en las Líneas del Miño y del Norte”.En marzo de este año se publicó en el portal de contratación pública la firma de un contrato entre dstinrail e Infraestruturas de Portugal, por valor de 2,1 millones de euros, para el contrato “LS – Técnico Blocks and Landfills between PK 113+” 500 y 116+ 002”, a ser concluido en el primer trimestre de este año, 2023.Según el mismo portal, dstinrail ganó alrededor de siete millones de euros en seis contratos, siempre con IP, desde octubre de 2019.En febrero de 2022, CP anunció que había recibido seis solicitudes de licitación para la adquisición de 117 automotores para servicios regionales y suburbanos, uno de ellos proveniente de un consorcio formado por la francesa Alstom Transporte, Bombardier Transportation Portugal (propiedad de Alstom) y el portugués Domingos da Silva Teixeira (DST).La propuesta se presentó en diciembre de 2022 y, en enero de este año, el grupo Alstrom destacó que Portugal puede volver a fabricar trenes, ya que su candidatura con el grupo Braga es la única que tendrá ADN portugués.Líder del PSD devalúa que diputado acusado de fraude forme parte de comisión de investigación de TAPMontenegro acusa a Costa de "jugar con Portugal" en la viviendaReunión con la comunidad brasileña en Braga, el líder del PSD dice que escuchó llamados a la "regulación" de la inmigraciónEste sábado puedes ir a Braga para ayudar a Carolina en la lucha contra la leucemiaFábio Cecílio y Tiago Brito (SC Braga) regresan a la selección de fútbol salaBE dice que Braga necesita un concejal de Cultura porque el presidente “no tiene tiempo”Jóvenes de Braga se encuentran en estado grave camino al Carnaval de FamalicãoYa está lloviendo lodo en MinhoLas mejores fotos del Carnaval en FamalicãoCarnaval en Famalicão con unas 'borracheiras'